Utece mi edit...htedoh da dodam.
Bantam i Fifty 50...razlika u ceni strava!
![[Slika: 6360d0b7fd29.jpg]](https://b.radikal.ru/b20/1904/92/6360d0b7fd29.jpg)
Ovde je neko vidjenje...izvinjavam se, ali morace da se koristi google translate
Fifty 50 от компании Limelight Mechanics
Bravo!
![[Slika: plusone-1.gif]](https://lh3.googleusercontent.com/-DgfdOfVUowc/V9L7ujOyoQI/AAAAAAAB4lg/eJ1bvj75VOIxgSIPEAgeUGO7RX-yf5uAgCJoC/w234-h234-n/plusone-1.gif)
Dotakli smo se prave teme!
Industrija se sa prikrivenim namerama ekspandirala sa DL..sad kao idemo ka TZ
, ali nije tako...budimo ozbiljni.
Bantam i Fifty 50...razlika u ceni strava!
![[Slika: 6360d0b7fd29.jpg]](https://b.radikal.ru/b20/1904/92/6360d0b7fd29.jpg)
Ovde je neko vidjenje...izvinjavam se, ali morace da se koristi google translate
Fifty 50 от компании Limelight Mechanics
(17-04-2019, 10:18)Oddy Piše: Da, volim kompaktnost, male i lake uređaje koji će završavati posao. Za MTL i otpore preko 1ohm to može da se obezbedi preko 18350 baterija, pa samim tim i modova manjih dimenzija.
Problem je godinama bio "hajp" oko DL načina parenja i što većih oblaka, pa se i industrija shodno tome razvijala, sa velikim uređajima i više baterija u jednom kućištu kako bi se mogle ispuniti potrebe i ispratiti zahtevi korisnika.
Sa nikotinskim solima, koliko se to trenutno na oko čini, stvari se polako vraćaju. Da li je to stvarno tako, ostaje pitanje. Ja se nadam da jeste
Bravo!
![[Slika: plusone-1.gif]](https://lh3.googleusercontent.com/-DgfdOfVUowc/V9L7ujOyoQI/AAAAAAAB4lg/eJ1bvj75VOIxgSIPEAgeUGO7RX-yf5uAgCJoC/w234-h234-n/plusone-1.gif)
Dotakli smo se prave teme!
Industrija se sa prikrivenim namerama ekspandirala sa DL..sad kao idemo ka TZ
, ali nije tako...budimo ozbiljni.

Kapacitet: 684 mAh![[-]](http://forum.vejper.com/images/collapse.png)